XL1200Vが不人気な理由と購入前に知っておくべきポイント

↑イメージ：ツーホイールズライフ

ハーレーダビッドソンのXL1200Vは、その独特なチョッパースタイルで一部のライダーには根強い人気を誇る一方で、検索ワードとして「XL1200V 不人気」というキーワードが見られるほど、実用性や乗り心地の面で選ばれにくいモデルでもあります。

特に長距離ツーリングを楽しみたいライダーや、日本人の体型に合うバイクを求める方にとって、XL1200Vはデザイン性が高い反面、さまざまなデメリットが目立つことがあります。

本記事では、XL1200Vがなぜ不人気と言われるのか、その理由や注意点について詳しく解説していきます。

XL1200V 不人気の理由とは？

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L1200Vが選ばれにくい要因

XL1200Vが選ばれにくい要因の一つに、その独特なデザインが挙げられます。XL1200Vは、1970年代のチョッパーカスタムスタイルを再現したモデルで、ピーナッツタンクやエイプハンガーハンドルなどが特徴です。しかし、このスタイルはすべてのライダーに合うわけではありません。特に、長距離ツーリングを楽しむライダーにとっては、小さなタンク容量や独特の乗車姿勢が不便に感じられることが多いです。

さらに、XL1200Vの7.9リットルのタンク容量は、他のハーレーモデルと比較しても非常に小さいです。そのため、頻繁な給油が必要となり、長距離を走る際にツーリング仲間に迷惑をかけてしまうと感じるライダーも少なくありません。また、乗車姿勢も他のモデルと比べて特殊で、長時間のライディングでは疲労を感じやすくなることが考えられます。

そのため、見た目は気に入っているものの、実際に使用してみると使い勝手の面で不便を感じることが多く、結果として選ばれにくいモデルとなっています。

他のハーレーモデルとの比較

他のハーレーモデルと比較すると、XL1200Vはそのデザインや仕様がかなり異なります。例えば、ローライダーやソフテイルといったモデルは、長距離ツーリングに適した設計が施されています。これらのモデルは、より大きなタンク容量を持ち、乗車姿勢もライダーの負担を軽減するように設計されています。

一方、XL1200Vはデザイン重視で、特に1970年代のチョッパースタイルにインスパイアされた外観が特徴です。そのため、ツーリングや日常のライディングよりも、見た目を重視するライダーに向けたモデルと言えます。こうした点で、実用性を求めるライダーからは選ばれにくい傾向にあります。

また、他のハーレーモデルはカスタマイズの幅が広く、様々なパーツが揃っているため、ライダー自身の好みに合わせてカスタムしやすいのも魅力です。それに対して、XL1200Vはすでに完成されたスタイルを持つため、大幅なカスタムを行うとその独特なデザインの魅力を損なう可能性があります。この点でも、他のモデルとの比較で選ばれにくい理由となっています。

長距離ツーリングに向かない特徴

XL1200Vが長距離ツーリングに向かない大きな理由の一つは、その独特な乗車姿勢です。XL1200Vは、1970年代のチョッパースタイルを再現しており、ハンドル位置が高く、足を前に突き出すようなポジションになっています。この乗車姿勢は短距離の移動や街乗りでは問題ないかもしれませんが、長時間同じ姿勢を維持する必要がある長距離ツーリングでは、肩や腰に負担がかかりやすく、疲労を感じやすくなります。

さらに、サスペンションも他のツーリング向けのハーレーモデルと比べると硬めで、路面の衝撃を直接感じやすい設計です。そのため、長時間のライディングでは体に負担がかかり、快適さに欠けることがあります。これらの点から、XL1200Vは見た目重視のライダーには魅力的かもしれませんが、快適に長距離を走りたいライダーにとっては選びにくいモデルと言えるでしょう。

小さいタンク容量のデメリット

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XL1200Vの小さいタンク容量は、特に長距離ツーリングを楽しむライダーにとって大きなデメリットとなります。XL1200Vは、7.9リットルという非常に小さなタンク容量を持っています。この容量では、一度の給油で走行できる距離が限られてしまうため、頻繁にガソリンスタンドを探す必要があります。特に、郊外や山間部などガソリンスタンドが少ないエリアでは、燃料切れの不安が常に付きまとうことになります。

また、ツーリング仲間と一緒に走る際、XL1200Vだけが頻繁に給油のために停まる必要があるため、他のライダーに迷惑をかけるのではないかと心配になることもあります。このように、タンク容量が小さいことは、ツーリングを楽しむ上での大きな制約となり、他のモデルと比較して選ばれにくい理由の一つとなっています。

日本人ライダーにとっての乗車姿勢の問題

XL1200Vは、アメリカのチョッパーカスタムスタイルを強く意識したデザインが特徴ですが、このスタイルが日本人ライダーにとって乗りにくい原因となることがあります。特に、ハンドル位置が高く、足を前に突き出すフォワードコントロールのポジションは、日本人の平均的な体型に合わない場合が多いです。

具体的には、ハンドルが高いため、腕を大きく広げる形でハンドルを握ることになり、長時間のライディングでは肩や腕に過度な負担がかかります。また、足を前方に突き出すステップポジションも、腰や背中に負担がかかりやすく、長時間の運転が快適ではなくなることが多いです。このような乗車姿勢は、日本人ライダーにとって疲れやすい原因となり、特に長距離ツーリングではその影響が顕著に現れます。

さらに、一般的に日本の道路環境はアメリカに比べて複雑で、信号や交通の状況に頻繁に対応する必要があります。そうした状況下で、体に合わない乗車姿勢はストレスを感じやすくなり、バイクを操る楽しさを減少させる要因となり得ます。このため、XL1200Vのようなスタイル重視のモデルは、日本人ライダーにはやや乗りこなしにくいバイクと感じられることが多いのです。

XL1200V 不人気でも魅力的なカスタムポイント

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カスタムで注目すべきポイント

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XL1200Vをカスタムする際に注目すべきポイントはいくつかありますが、まずはその独特なスタイルを活かしつつ、機能性を向上させることが大切です。XL1200Vはもともと1970年代のチョッパースタイルを再現したモデルであるため、カスタムを加える際には、そのビンテージ感を損なわないようにすることが重要です。

例えば、エイプハンガーハンドルの高さを少し下げることで、より安定した操作性を確保しながらも、スタイルを保つことができます。また、ソロシートをクッション性の高いものに交換することで、長距離ライドでも快適さを向上させることが可能です。

さらに、タンク容量が小さいというデメリットを補うために、サドルバッグを追加して収納スペースを確保するのも有効です。これにより、ツーリング時の利便性を高めることができます。このように、見た目の魅力を維持しながら実用性を高めるカスタムが、XL1200Vをより楽しむためのポイントとなります。

チョッパースタイルの特徴と魅力

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チョッパースタイルの特徴は、その大胆で個性的なデザインにあります。XL1200Vは、このチョッパースタイルを現代に蘇らせたモデルで、細身のピーナッツタンクや高いエイプハンガーハンドルがその象徴です。これらのデザイン要素は、シンプルながらも存在感があり、どこか懐かしさを感じさせるビンテージ感が魅力です。

チョッパースタイルのもう一つの魅力は、オーナー自身がバイクを「自分だけの一台」に仕上げることができる自由度です。フレームやパーツをカット（チョップ）して、自分好みのスタイルにカスタマイズすることが、チョッパー文化の核心にあります。そのため、XL1200Vは購入したそのままでも十分に魅力的ですが、さらに手を加えて自分だけのカスタムを施すことで、唯一無二のバイクに仕上げることができます。

このように、チョッパースタイルは見た目の美しさと、オーナーの個性を反映させる楽しさを兼ね備えたスタイルであり、これが多くのライダーに愛され続ける理由でもあります。

ソロシートのカスタムの可能性

ソロシートのカスタムは、XL1200Vのスタイルをさらに引き立てると同時に、ライディングの快適さを向上させる絶好の機会です。XL1200Vに標準装備されているソロシートは、1970年代のチョッパースタイルを再現したシンプルでクラシックなデザインが特徴ですが、長距離ライディングには向いていないと感じるライダーも多いでしょう。

そこで、クッション性の高いシートに交換することで、長時間のライドでも快適に過ごせるようになります。例えば、ゲルインサートが施されたシートや、厚みのあるウレタンフォームを使用したシートは、腰やお尻への負担を軽減し、快適さを大幅に向上させます。また、シートの素材やカラーを変更することで、バイク全体の雰囲気を自分好みにアレンジすることも可能です。

さらに、シートの高さを調整することで、乗車姿勢を改善し、よりバイクとの一体感を感じられるようになります。このように、ソロシートのカスタムは、ライディングの快適さを追求するだけでなく、個性を反映させたスタイリングを楽しむための重要な要素です。

エイプハンガーハンドルの選び方

エイプハンガーハンドルは、XL1200Vの特徴的なスタイルの一部ですが、その選び方には注意が必要です。まず、自分の体型や乗車姿勢に合った高さを選ぶことが大切です。ハンドルが高すぎると腕が疲れやすく、低すぎるとバイクのコントロールが難しくなることがあります。

最適なハンドルの高さは、乗車中に肘が軽く曲がる程度で、肩や背中に無理な負担がかからない位置です。また、ハンドルの幅も重要な要素で、広すぎると腕に負担がかかり、狭すぎるとバイクの操作性が損なわれることがあります。一般的には、自分の肩幅に合わせたハンドルを選ぶと、快適なライディングが可能です。

さらに、エイプハンガーハンドルの形状も考慮に入れるべきです。クラシックな直線的なデザインから、曲線を描いたデザインまで様々な種類があり、見た目だけでなく、乗り心地にも影響を与えます。ハンドルの角度や握りやすさも、長距離ライドの快適さを左右する要因です。

エイプハンガーハンドルはバイクの個性を強調する重要なパーツであり、慎重に選ぶことで、より楽しく快適なライディング体験を提供してくれます。

カスタム事例紹介

XL1200Vのカスタム事例は、その独特なスタイルをさらに際立たせるものから、実用性を向上させるものまで多岐にわたります。まず、エイプハンガーハンドルをさらに高くしたり、逆に低めのハンドルに交換するカスタムがあります。この変更は、ライダーの好みや体型に合わせて乗り心地を調整しつつ、見た目のインパクトを強化する効果があります。

次に、ホワイトウォールタイヤをより太めのタイヤに変更することで、存在感をさらに増すカスタムも人気です。このカスタムは、バイク全体のバランスを取りつつ、安定感を向上させるため、見た目だけでなく実用性も兼ね備えています。

また、シートをカスタムして快適性を追求する事例も多く見られます。ゲルインサート付きのシートや、ビンテージ風のレザーシートに交換することで、長距離ライドでも快適に過ごせるようにすることができます。このようなシートカスタムは、スタイルを保ちながらも、ライディングの快適さを大きく向上させることができます。

さらに、タンクのペイントやメタルフレーク加工によるカスタムも一般的です。オリジナルのペイントやステッカーで個性をアピールすることができ、世界に一つだけのバイクを作り上げる楽しさがあります。

このように、XL1200Vのカスタム事例は、見た目のスタイリングを重視しつつ、ライディングの快適性を向上させるものが多くあります。自分だけのオリジナルバイクを作り上げる楽しさを感じながら、カスタムを楽しむことができるのが、XL1200Vの大きな魅力です。

XL1200V 中古市場での動向

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中古のXL1200Vを購入する際の注意点

中古のXL1200Vを購入する際には、いくつかの重要なポイントに注意する必要があります。まず、車両の状態をしっかりと確認することが最も大切です。特に、カスタムされたバイクの場合、どの部分が変更されているかを詳しくチェックし、それが適切に行われているかどうかを確認しましょう。エンジンや電気系統に問題がないか、試乗して異音や不調がないかも確認することをお勧めします。

次に、過去のメンテナンス履歴がしっかりと残っているかも重要です。定期的にオイル交換や点検が行われている車両は、長持ちする可能性が高いです。履歴がない場合やメンテナンスが疎かにされている車両は、将来的に修理費用がかかる可能性があるため、注意が必要です。

さらに、購入後のパーツ供給やメンテナンスの容易さも考慮すべき点です。XL1200Vは古いモデルであるため、特定のパーツが入手困難な場合があります。このため、信頼できるディーラーやバイクショップでの購入を検討すると安心です。

最後に、購入前に可能な限り詳しく調査し、実際に見て確認することを強くお勧めします。これにより、後悔のない購入をすることができるでしょう。

中古XL1200Vの相場と価格推移

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中古のXL1200Vの相場は、その状態やカスタムの有無、走行距離などによって大きく異なりますが、一般的には数十万円から百数十万円程度で取引されています。特に、状態が良好でオリジナルパーツが多く残っているものは、比較的高値で取引される傾向があります。

最近の価格推移を見ても、XL1200Vはその独特なスタイルと限定的な供給量から、相場が安定していると言えます。特に、オリジナルのスタイルを保った車両や、丁寧にメンテナンスされてきた車両は、価値が下がりにくい傾向があります。

一方で、カスタムが多く施されている車両は、カスタム内容によって価格が変動します。オーナーの好みによっては、価値が上がることもありますが、逆にオリジナル性が失われていると、相場よりも安くなる場合もあります。

中古市場での価格は常に変動するため、購入を検討する際には複数の販売店やオークションサイトを比較し、最新の相場を把握することが重要です。適切な価格で購入するためには、相場をしっかりとリサーチし、焦らずにじっくりと検討することが成功の鍵となります。

中古車選びのポイント

XL1200Vの中古車を選ぶ際には、いくつかの重要なポイントに注意することが大切です。まず、車両の全体的な状態を確認することが第一です。塗装やクロームメッキ部分に錆や剥がれがないか、フレームやエンジンに大きなダメージがないかをチェックしましょう。これらは外見からわかる部分ですが、車両の手入れ状態を知る上で非常に重要です。

次に、走行距離も考慮する必要があります。走行距離が少ないほどエンジンやその他の機械部分の摩耗が少ない傾向にありますが、定期的なメンテナンスがされているかどうかも確認することが重要です。メンテナンス履歴がしっかり残っている車両は、たとえ走行距離が多くても安心して購入できるでしょう。

さらに、カスタムの有無にも注意を払うべきです。カスタムされた車両はオリジナル性が失われていることが多く、自分の好みに合うかどうかが重要です。また、カスタムパーツがどの程度使われているか、純正パーツがどれくらい残っているかも確認すると良いでしょう。カスタム車両は、元の状態に戻すのが難しい場合もありますので、その点を理解した上で選ぶことが必要です。

最後に、信頼できる販売店で購入することをお勧めします。購入後のサポートやメンテナンスがしっかりしている販売店であれば、万が一のトラブル時にも安心です。こうしたポイントを押さえておけば、XL1200Vの中古車選びで失敗することは少ないでしょう。

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