GSX 8R 燃費向上のポイントと最適な運転方法を解説

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燃費性能を重視したバイク選びを検討中の方にとって、GSX 8Rは注目すべきモデルの一つです。このバイクは、市街地走行、高速道路、ツーリングといったさまざまなシーンで安定した燃費性能を発揮し、多くのライダーから高い評価を得ています。

この記事では、GSX 8Rの燃費に焦点を当て、実燃費データや燃費向上のポイント、他モデルとの比較を詳しく解説します。これからGSX 8Rの購入を考えている方や、燃費性能を知りたい方にとって、有益な情報を提供します。

GSX 8R 燃費とその特徴

スズキ公式

市街地での実燃費

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市街地でのGSX 8Rの実燃費は、多くのユーザーにとってバイク選びの重要な判断材料となります。特に、日常的な移動手段としてバイクを利用する方にとっては、燃費性能が家計や環境への配慮に直接結びつくためです。GSX 8Rは、市街地での走行においても安定した燃費性能を発揮するバイクとして知られています。

具体的には、市街地走行時の燃費は18.1km/L程度というデータがあり、これは信号待ちや低速走行が多い都市部でも優れたパフォーマンスと言えるでしょう。特に、GSX 8Rの並列2気筒エンジンは低回転域でもスムーズなトルクを発揮し、頻繁な加速・減速が必要な市街地での走行を快適にサポートします。この特性により、エンジンに無理をさせず効率よく燃料を使用することが可能です。

ただし、市街地での燃費にはいくつかの注意点があります。例えば、信号や渋滞の多いエリアでは、アイドリング時間が長くなるため、燃費が悪化する傾向があります。また、短距離の移動が頻繁な場合、エンジンが十分に温まる前に停止することが多くなり、これも燃費に影響を及ぼします。

その一方で、燃費を向上させる方法もあります。例えば、穏やかなアクセル操作やエコモードの活用、適切なタイヤの空気圧管理などが挙げられます。これらを意識的に実践することで、市街地での燃費性能をさらに向上させることが可能です。

このように、GSX 8Rは市街地での利用においても優れた燃費性能を備えており、経済性と利便性を両立したいライダーにとって魅力的な選択肢となっています。

以下は、GSX 8Rの燃費に関するデータをまとめた表です。市街地、高速道路、ツーリング時の燃費データを基に作成しました。

表の説明

• 走行条件: 市街地、高速道路、ツーリングなど、それぞれの走行環境を示しています。
• 燃費: 各条件下での実燃費データを表示しています。
• タンク容量: GSX 8Rの燃料タンク容量（14リットル）。
• 航続可能距離: 満タン時に走行可能な距離の目安（燃費 × タンク容量）。

この表を参考に、GSX 8Rの燃費性能を把握し、使用用途に合わせた計画を立てることが可能です。

高速道路での燃費性能

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GSX 8Rの高速道路での燃費性能は、長距離移動を考えるライダーにとって非常に重要な要素です。このモデルは、775ccの並列2気筒エンジンを搭載しており、安定したクルージング性能と効率的な燃料消費を実現しています。データによると、高速道路での燃費は27.7km/L程度とされており、これは同クラスのバイクと比較しても優れた数値と言えるでしょう。

高速道路でのGSX 8Rは、トルクフルなエンジン特性が際立っています。6速ギアで一定の速度を維持しながら走行できるため、エンジン回転数を抑えつつ快適なクルージングが可能です。これにより、燃料効率を高めると同時にライダーの疲労を軽減することができます。また、車体の空力設計も高速走行時の燃費性能に寄与しており、適度な前傾姿勢とコンパクトなシルエットが走行中の空気抵抗を最小限に抑えます。

一方で、高速道路での燃費性能を最大限に活かすためには、いくつかのポイントに留意する必要があります。例えば、急加速や高回転域を多用した走行は、燃費を大きく低下させる原因となります。また、荷物の積載量が増えると空気抵抗や車体重量が増加し、燃費に影響を与える可能性が高くなります。

さらに、風が強い日や坂道が多いルートでは燃費が若干悪化することがあります。そのため、燃費を意識した走行では、できるだけ一定速度を維持し、エンジンに負担をかけない運転を心がけることが重要です。

GSX 8Rは、高速道路での長距離ツーリングや快適なクルージングを楽しみたいライダーにとって、非常にバランスの取れた選択肢と言えます。その燃費性能は、経済的で環境に優しいバイクライフを実現する大きな助けとなるでしょう。

ツーリング時の平均燃費

GSX 8Rのツーリング時の平均燃費は、長距離走行を主に考えるライダーにとって大きな魅力となる要素です。このバイクは、その設計やエンジン性能により、ツーリングでの走行に適した燃費性能を発揮します。具体的には、ツーリングペースでの走行時において平均29.6km/Lを記録することもあり、燃費性能の高さが特徴と言えるでしょう。

ツーリング中のGSX 8Rは、快適なクルージングが可能な点で多くのライダーに評価されています。排気量775ccの並列2気筒エンジンは、低回転域でもトルクが豊富で、アップダウンの多いルートでもスムーズな走行を実現します。また、安定した車体バランスと軽めの前傾姿勢により、長時間の運転でも疲れにくい設計となっています。これにより、効率的にエンジンのパフォーマンスを引き出しながら、燃費性能を維持することができます。

一方で、ツーリング時の燃費にはいくつかのポイントがあります。例えば、適切なギア選択や速度維持が燃費向上に寄与します。高速道路や山道では、エンジンの回転数を一定に保つことで、燃料消費を抑えることが可能です。また、荷物の積載やライダーの装備が増える場合、それらの重量が燃費に影響を与える可能性があるため、事前に調整することをお勧めします。

さらに、ツーリング時のルート選びも燃費に関係します。信号や渋滞の少ない快走路を選ぶことで、燃料効率の良い走行が可能となります。また、定期的な休憩を取ることで、エンジンやライダーに無理をさせず、結果的に燃費性能を最大限に活用することができるでしょう。

GSX 8Rは、ツーリングを楽しむライダーにとって非常に優れたバイクです。その平均燃費性能は、経済的かつ快適なライディング体験を提供する大きな魅力の一つです。

燃費に影響を与える要因

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GSX 8Rの燃費に影響を与える要因は、バイクの特性だけでなく、ライダーの運転方法や環境条件によっても大きく異なります。このため、燃費に関連する要因を理解し、適切な対策を講じることで、より効率的なバイクライフを実現することが可能です。

まず、最も影響が大きい要因の一つが「運転スタイル」です。急加速や急減速を頻繁に行うと、エンジンに負荷がかかり、燃料消費が増加します。一方で、アクセルを穏やかに操作し、一定速度を保つ走行を心がけることで、燃費を向上させることができます。また、ギア選択も重要で、適切な回転数を維持することで、エンジン効率を最適化することが可能です。

次に、「走行環境」も燃費に大きく関係します。市街地では信号待ちや低速走行が多く、アイドリングによる燃料消費が増える傾向があります。これに対して、高速道路や快走路では、一定速度でのクルージングが可能なため、燃費性能を最大限に活かすことができます。ただし、強風や急な坂道などの環境条件は、燃費を悪化させる可能性があります。

また、「バイクの整備状態」も見逃せない要因です。タイヤの空気圧が不足している場合や、チェーンのたるみがある場合、摩擦抵抗が増加し、燃費に悪影響を及ぼします。定期的なメンテナンスを行うことで、バイクのコンディションを最良に保つことが重要です。

さらに、「荷物の積載量」も燃費に影響します。過剰な荷物は車体重量を増加させ、エンジンに余分な負荷をかける原因となります。そのため、必要最低限の荷物にとどめることが望ましいでしょう。

これらの要因を総合的に考慮し、運転スタイルや環境条件を調整することで、GSX 8Rの燃費性能をより効果的に活用することが可能です。燃費改善に向けた小さな工夫が、経済性やライディングの快適さに大きく貢献します。

燃費向上のためのポイント

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GSX 8Rの燃費を向上させるためには、いくつかのポイントを押さえておくことが重要です。燃費性能を最大限に引き出すための工夫は、経済的なライディングだけでなく、バイクの長寿命化にもつながります。

まず、穏やかなアクセル操作を心がけましょう。急加速や急減速を繰り返すと、エンジンに大きな負荷がかかり、燃料消費が増加します。特に市街地では、信号の多い区間でスムーズな発進や停止を意識することで、無駄な燃料消費を防ぐことが可能です。また、高速道路やツーリング中は、一定速度を維持することが効果的です。

次に、定期的なメンテナンスも重要なポイントです。タイヤの空気圧が適切でないと、走行時の抵抗が増え、燃費に悪影響を及ぼします。さらに、チェーンのたるみやエンジンオイルの汚れも、バイクの効率を低下させる要因となります。定期的な点検と適切なメンテナンスを実施することで、燃費性能を維持できます。

また、荷物の積載量にも注意が必要です。過剰な荷物を積むと、車体の重量が増加し、エンジンに余計な負荷をかけてしまいます。ツーリング時は必要最低限の荷物に抑え、積載量を減らすことで燃費の改善が期待できます。

さらに、走行モードを選択できる場合は、エコモードを活用するのも一つの手です。GSX 8Rはモード変更による燃費の差が比較的小さいですが、エコモードを使用することで、燃料効率を高める可能性があります。ただし、過度にエコモードに頼るとライディングの楽しさが損なわれることもあるため、状況に応じて選択することが大切です。

最後に、ライディングルートの選択も燃費向上に影響を与えます。信号の少ない快走路や交通量の少ない時間帯を選ぶことで、エンジンを効率的に使いながら走行できます。特にツーリングでは、燃費性能を意識したルート計画を立てることが効果的です。

これらのポイントを意識することで、GSX 8Rの燃費をさらに向上させることが可能です。小さな工夫を積み重ねることで、快適かつ経済的なライディングを楽しめるでしょう。

実燃費とカタログ燃費の比較

GSX 8Rの実燃費とカタログ燃費の違いは、多くのバイクユーザーが注目する点です。カタログ燃費は理想的な条件下で計測された数値であり、実際の走行条件を完全に反映するものではありません。そのため、実燃費との比較を通じて、実際の使用感をより具体的に把握することが重要です。

GSX 8Rのカタログ燃費は、国土交通省届け出値の定地燃費値が34.5km/L、WMTCクラス3-2燃費値が23.4km/Lとされています。一方で、ユーザーが実際に計測した市街地、高速道路、ツーリング時の燃費データでは、平均26.9km/Lと報告されています。これを見ても、実燃費はカタログ燃費に近い数値を示しており、このバイクの燃費性能の高さがうかがえます。

ただし、実燃費は走行環境やライディングスタイルの影響を大きく受けます。例えば、市街地では信号待ちや低速走行が多いため、カタログ燃費よりも低い18.1km/L程度の数値になることがあります。一方、高速道路やツーリング時には、一定速度を維持できる環境でカタログ燃費に近い数値を記録することが可能です。

カタログ燃費と実燃費の違いを理解することで、購入前の期待値を適切に設定できるようになります。また、実燃費はライダー自身の運転次第で改善する余地があるため、自分のライディングスタイルに合わせた調整が可能です。たとえば、急加速を避けたり、適切なメンテナンスを行うことで、カタログ燃費に近い数値を実現できる可能性があります。

一方で、カタログ燃費だけを基準にバイクを選ぶと、実際の使用感と期待の間にギャップが生じることもあります。そのため、GSX 8Rのように実燃費が安定しているモデルは、信頼性の高い選択肢と言えるでしょう。カタログ燃費と実燃費の両方を参考にすることで、GSX 8Rが自分のライディングスタイルに合ったモデルであるかを判断する助けになります。

GSX 8R 燃費を考慮した選択

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足つき性に関する詳細

GSX 8Rの足つき性は、多くのライダーにとって重要なポイントです。特に、車体重量が大きいバイクにおいては、停止時や低速での取り回しが足つき性に大きく影響を受けます。GSX 8Rはその点において、慎重に設計されたモデルと言えるでしょう。

GSX 8Rのシート高は標準で810mmと設定されており、これはミドルクラスのスポーツバイクとしては一般的な高さです。さらに、車体設計がスリムなため、ライダーがシートに跨がった際に両足が接地しやすい特徴があります。特に、エンジン形状とフレームデザインが足の動きを妨げにくい構造になっており、小柄なライダーでも安心して乗れる設計となっています。

一方で、足つき性をさらに向上させたい場合には、ローシートオプションの利用を検討するのも良いでしょう。スズキ純正のローシートを装着することで、シート高を約20mm低くすることが可能です。また、バイクショップでのサスペンション調整やアフターマーケット製のパーツを活用することで、より自分に合った足つき性を実現できます。

ただし、足つき性だけに注目して車高を下げすぎると、コーナリング性能や地上高が低下し、運転に支障をきたす場合があります。このため、ライダーの身長や体格に合わせた適切な調整が必要です。足つき性の向上とバイクのパフォーマンスのバランスを取ることが、安全で快適なライディングにつながります。

GSX 8Rは、初心者から経験豊富なライダーまで幅広いユーザーに対応できる足つき性を備えています。これにより、市街地走行やツーリング時の安心感が高まり、さらにバイクの操作性向上にも寄与しています。足つき性の調整は、ライダー自身の快適性と安全性を確保するための重要な要素と言えるでしょう。

値段とコストパフォーマンス

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GSX 8Rは、性能と価格のバランスが取れたミドルクラスのスポーツバイクとして注目されています。その値段は、日本国内で約110万円から120万円程度となっており、同クラスの競合モデルと比較しても競争力のある価格帯に設定されています。

この価格には、スズキが新たに開発した並列2気筒エンジンや、最新の電子制御技術が搭載されていることを考慮すると、高いコストパフォーマンスを実現していると言えるでしょう。例えば、走行モードの切り替えやトラクションコントロール、ABSといった安全装備が標準で備わっているため、追加のオプション購入が不要です。これにより、購入後の追加費用を抑えつつ、満足度の高いライディング体験を得ることができます。

また、GSX 8Rは燃費性能にも優れており、平均26.9km/Lの実燃費が記録されています。この燃費性能は、長期的な燃料コストの削減に貢献します。特に、ツーリングや通勤・通学など、日常的にバイクを使用するユーザーにとっては、経済的なメリットが大きいと言えます。

さらに、スズキの信頼性の高さもコストパフォーマンスに寄与しています。同社のバイクは耐久性と整備性に優れており、定期的なメンテナンスを行うことで長期間にわたって高い性能を維持することが可能です。また、スズキの販売ネットワークは全国的に広がっており、アフターサービスの利便性も魅力です。

一方で、GSX 8Rの価格帯は、初心者ライダーにとっては少し高価に感じる場合があります。そのため、購入前には予算やライディングスタイルを考慮した上で、価格以上の価値を感じられるかどうかを慎重に判断することが重要です。

GSX 8Rの値段とコストパフォーマンスは、性能、装備、信頼性を総合的に考慮すると、非常に優れていると言えます。このバイクは、質の高いライディング体験を求めるライダーにとって、理想的な選択肢の一つとなるでしょう。

燃費に影響するマフラー交換

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GSX 8Rの燃費において、マフラー交換は見逃せない要素です。多くのライダーがマフラー交換を検討する理由は、バイクの排気音やデザインを自分好みに変えるためですが、それが燃費に与える影響についても知っておく必要があります。

純正マフラーは、メーカーが燃費効率やエンジン性能、騒音規制を考慮して設計しています。そのため、純正マフラーを使用している場合、燃費性能は最適化されていると言えます。一方で、社外品のマフラーに交換する場合、軽量化や排気効率の向上といったメリットがある一方、燃費が変動する可能性があります。

例えば、排気効率を重視したマフラーでは、エンジンがより多くの空気と燃料を取り入れるようになるため、パワーは向上するものの燃費が低下する場合があります。また、音量を重視したマフラーでは、バランスが崩れることでエンジン効率が悪化し、結果的に燃費にマイナスの影響を与えることもあります。

しかし、マフラー交換による燃費への影響は一概に悪いとは限りません。軽量化されたマフラーを選ぶことで、車体重量が減り、特に市街地走行やツーリングで燃費が向上するケースもあります。このように、マフラー交換が燃費に与える影響は選択する製品や使用状況によって異なるため、事前に製品の特性をよく調べることが重要です。

また、マフラー交換を行う際には、燃調（燃料調整）の見直しが必要になる場合があります。燃調が適切でないと、エンジンが効率よく動作せず、燃費だけでなくエンジン自体の寿命にも影響を与える可能性があります。そのため、信頼できる整備工場や専門ショップで調整を依頼することをお勧めします。

マフラー交換は、バイクのパフォーマンスや外観をカスタマイズする楽しさを提供してくれますが、燃費やエンジン性能に与える影響を十分理解し、慎重に選択することが大切です。

燃費インプレまとめ

GSX 8Rは、ミドルクラスのスポーツバイクとして優れた燃費性能を持つモデルであり、多くのライダーに高く評価されています。その燃費性能は、市街地、高速道路、ツーリングなど、さまざまなシーンでバランス良く発揮されます。

市街地では、低速走行や信号待ちが多い条件下で18.1km/L程度の実燃費を記録しており、頻繁なストップアンドゴーがある中でも安定したパフォーマンスを示しています。一方、高速道路では、一定速度でのクルージングが可能なため、燃費は27.7km/Lにまで向上します。特に、6速ギアの活用とエンジンのトルクフルな特性が、高速走行での燃費性能を支えています。

さらに、ツーリング時の燃費は平均29.6km/Lという優れた数値を記録しており、長距離移動においても燃料コストを抑えつつ快適な走行が可能です。このように、GSX 8Rは走行環境に応じて最適な燃費性能を発揮するバイクとして注目されています。

また、GSX 8Rの燃費性能は、エンジンの効率だけでなく、軽量な車体や空力特性の良さにも支えられています。特に、低回転域から滑らかなトルクを発揮するエンジン設計は、燃料を効率的に使用しながら多彩な走行スタイルに対応します。

一方で、燃費性能を維持するためにはいくつかの注意点があります。例えば、適切なメンテナンスやタイヤ空気圧の管理、穏やかなアクセル操作が重要です。また、燃費向上を目指す際には、急加速や高回転域での走行を控え、エコモードを活用することも効果的です。

GSX 8Rの燃費インプレッションは、経済性、環境性能、走行性能のバランスが取れた優れたバイクであることを示しています。これにより、初心者から経験豊富なライダーまで、幅広いユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。燃費性能を最大限に活かし、GSX 8Rでの快適なライディングを楽しむことができるでしょう。

燃費重視で選ぶGSX 8Rの魅力

GSX 8Rは、その燃費性能に優れたミドルクラススポーツバイクとして、多くのライダーに支持されています。特に燃費を重視する方にとって、このモデルは性能と経済性のバランスが取れた理想的な選択肢です。燃費を重視してバイクを選ぶ際には、日常的な利用シーンやランニングコストの観点から、GSX 8Rがどのような魅力を提供しているのかを詳しく見ていきましょう。

まず注目すべきは、GSX 8Rが記録する平均燃費の高さです。市街地では約18.1km/L、高速道路では約27.7km/L、ツーリングでは約29.6km/Lと、あらゆる走行シーンで安定した燃費性能を発揮します。この結果は、スズキが新たに設計した並列2気筒エンジンの効率性や、軽量な車体設計が相まって実現したものです。これにより、燃料コストを抑えながら長距離移動や日常使いを快適に行うことができます。

次に、燃費性能だけでなく、バイク全体のバランスもGSX 8Rの魅力の一つです。特に、市街地での取り回しや、高速道路での安定性、ツーリング時の快適性を兼ね備えているため、幅広い用途で活躍します。また、燃費を考慮した運転を行っても、エンジンのトルクフルな特性によりストレスを感じることなくライディングを楽しむことができます。

一方で、燃費重視でGSX 8Rを選ぶ際には、維持費の低さも見逃せません。燃費性能が良いということは、給油回数や燃料費の削減につながり、長期的には経済的なメリットを享受できます。また、スズキの信頼性の高いメカニズムにより、定期メンテナンスをしっかり行うことで、長期間にわたり高い燃費性能を維持できる点もポイントです。

GSX 8Rは、燃費性能だけでなく、走行性能や快適性も重視する方にとって、非常に魅力的なバイクです。このバランスの良さが、多くのライダーから評価される理由であり、燃費重視で選ぶ際の大きなアドバンテージとなっています。

他モデルとの燃費比較

GSX 8Rの燃費性能をより深く理解するためには、同クラスの他モデルと比較することが有効です。ミドルクラススポーツバイク市場には多くの競合モデルが存在しますが、それらと比較してGSX 8Rの燃費性能がどのように位置付けられるのかを見ていきましょう。

例えば、同クラスのライバルであるカワサキ「Ninja 650」は、燃費性能で平均25km/L前後を記録することが多く、GSX 8Rと近い数値を示しています。ただし、GSX 8Rはツーリング時に平均29.6km/Lとさらに高い数値を出しており、長距離移動では優位性があると言えます。この違いは、スズキ独自のエンジン設計と車体の軽量化が影響しています。

また、ヤマハ「MT-07」と比較しても、GSX 8Rの燃費性能は高い水準を維持しています。MT-07の燃費は平均して27km/L程度とされており、高速道路やツーリング時の数値ではGSX 8Rがわずかに上回る場合があります。GSX 8Rの低回転域でのスムーズなトルク特性が、一定速度での燃費効率に寄与している点が大きいと考えられます。

一方で、ホンダ「CBR650R」のようなハイパフォーマンスモデルと比較すると、燃費性能の違いが明確になります。CBR650Rは、より高い出力を追求した設計のため、平均燃費が約22km/L程度に留まるケースが多いです。この点で、GSX 8Rは燃費を優先しつつも十分なパフォーマンスを備えたモデルとして位置付けられます。

このように他モデルと比較すると、GSX 8Rは優れた燃費性能を持ちながらも、走行性能や快適性を犠牲にしないバランスの良さが際立ちます。これにより、経済性を重視しつつ、多用途で使用できるスポーツバイクを求めるライダーにとって、非常に魅力的な選択肢となっています。燃費を重視しながらも、ライディングの楽しさを追求したい方には、GSX 8Rはまさに理想的なモデルと言えるでしょう。

燃費とタンク容量のバランス

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GSX 8Rの燃費とタンク容量のバランスは、バイクの使用目的や走行スタイルを考える上で重要なポイントです。このモデルは、経済性と実用性を両立する設計が特徴で、ライダーのニーズに応じた幅広い用途に対応します。しかし、タンク容量が比較的小さいことから、燃費性能とのバランスをどのように捉えるべきか詳しく解説します。

まず、GSX 8Rのタンク容量は14リットルで、ミドルクラスのスポーツバイクとしては標準的かやや少なめのサイズです。一方で、このモデルの実燃費は市街地で約18.1km/L、高速道路で27.7km/L、ツーリング時に29.6km/Lと高水準を誇ります。この燃費性能を考慮すると、満タンでの航続可能距離はおおむね250kmから400km程度となり、多くのツーリングシーンで実用的な範囲をカバーしています。

タンク容量が少ないことは、軽量化やスポーツ性能の向上を目的とした設計上の選択でもあります。車体の軽量化により、取り回しや操作性が向上し、特に市街地やワインディングロードでの走行が楽になります。この設計思想が、燃費性能とタンク容量のバランスに影響を与えていると言えるでしょう。

ただし、長距離ツーリングを頻繁に行うライダーにとっては、タンク容量の少なさがやや不便に感じられることもあります。例えば、燃料補給の頻度が増えるため、計画的なルート選定や休憩場所の確認が重要になります。この点を補うため、GSX 8Rは燃料計や平均燃費計といった便利なメーター表示機能を搭載しており、燃料の消費状況をリアルタイムで把握できるようになっています。

また、燃費性能を活かしてタンク容量の不足を補う工夫も可能です。例えば、穏やかなアクセル操作や一定速度の維持、タイヤ空気圧の適切な管理などが、燃料効率の向上に役立ちます。これにより、1回の燃料補給で走行できる距離を最大化し、タンク容量の制約を軽減できます。

総じて、GSX 8Rの燃費性能とタンク容量のバランスは、日常使いや短距離ツーリングにおいて十分な実用性を提供します。一方で、長距離ツーリングでは計画的な補給が求められるため、燃費性能を活かしつつ工夫して活用することが重要です。このバイクの設計は、燃費と軽量化のバランスを重視するライダーに特に適していると言えるでしょう。

GSX 8R 燃費向上のポイントと最適な運転方法を解説について総括