CB900F フルカスタム車両の選び方と専門店で購入するメリット

ツーホイールズライフ

ホンダ CB900F フルカスタムに興味を持つライダーにとって、このモデルは単なるバイクではなく、性能と美しさを兼ね備えた究極のカスタムベースといえます。1970年代から1980年代にかけてのスーパーバイクの象徴とも言えるCB900Fは、現代の技術を融合させることで驚異的な性能と唯一無二のデザインを実現可能です。

本記事では、CB900F フルカスタムの特徴、魅力、そしてカスタムに関するポイントを詳しく解説します。初心者から経験者まで、CB900F フルカスタムの世界をより深く理解したい方に役立つ内容をお届けします。

CB900F フルカスタムの魅力に迫る

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フルカスタムの特徴とは

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CB900Fのフルカスタムとは、1970年代から1980年代にかけてのホンダCB900Fの特性を活かしつつ、現代の技術とパーツを投入して性能やデザインを大幅に向上させたカスタム手法のことです。このフルカスタムでは、エンジンの強化、足回りの変更、そして外装デザインの変更が主なポイントとなります。

例えば、エンジンについては、排気量の拡大や内部構造の改良が一般的です。CB900Fでは、CB1100Fのエンジンパーツを組み込むことや、ピストンを特注品に変更することで排気量を増やし、より高いパワーを実現しています。このような改造により、純正状態では得られない加速力と最高速が手に入るのです。

さらに、足回りも現代の技術を取り入れることで進化を遂げています。例えば、倒立フォークの採用や、ブレンボ製のブレーキキャリパー、OHLINS製リアサスペンションを装備することがよくあります。これにより、バイク全体の安定性が向上し、高速走行やコーナリング時の安心感が大幅に向上します。

外装については、オリジナルデザインを活かしつつ、現代的なテイストを加えたカスタムが人気です。アルマイト加工やカラーバリエーションの追加、専用ライトやステムのワンオフ制作など、細部にまでこだわりを見せることで、唯一無二のデザインが完成します。

一方で、フルカスタムにはデメリットもあります。改造内容が大掛かりであるため、費用が高額になることや、純正部品の状態を保ちたい愛好家には向かない場合もあるのです。さらに、カスタム車両はその内容によってメンテナンスが難しくなることもあります。

このように、CB900Fのフルカスタムは、性能と見た目の両方を極限まで高めることを目指しており、乗る楽しさと所有する満足感を提供してくれるものと言えるでしょう。

憧れのスペンサー仕様とは

「スペンサー仕様」とは、アメリカの伝説的ライダー、フレディ・スペンサーが駆ったスーパーバイクのデザインや性能を再現したカスタム仕様のことです。CB900Fをベースにしたスペンサー仕様は、1980年代のレースシーンを彷彿とさせる特別なカスタムとして、多くのバイク愛好家から憧れの的とされています。

スペンサー仕様の最大の特徴は、その見た目と走行性能です。見た目では、フレディ・スペンサーのレーシングマシンを模したカラーリングやグラフィックが施され、鮮やかな青や赤を基調としたデザインが多く見られます。これにより、当時のレーシングマシンが持つ力強さと美しさを再現しています。

走行性能の面でも、スペンサー仕様は妥協がありません。例えば、CB900Fのエンジンをベースに、排気量を拡大した上で、特別なピストンやクランクを用いて高回転域でも安定したパフォーマンスを発揮するように調整されています。また、ドライサンプ式のオイルパンを採用することで、エンジンの冷却効率を高め、長時間のハードな走行にも耐えられる仕様となっています。

さらに、足回りにも特別な工夫がされています。前述の通り、倒立フォークやワンオフ製作されたスイングアーム、そして高性能ブレーキキャリパーを組み込むことで、コーナリング性能が大幅に向上しています。これにより、まるでサーキットを走るような感覚を日常でも楽しむことができます。

ただし、スペンサー仕様のカスタムは簡単に手に入るものではありません。その理由は、希少なパーツが多く必要であり、熟練したカスタムショップでしか作れない仕様だからです。また、カスタム費用が高額になりがちで、手に入れるには相応の予算と時間が必要となります。

それでもなお、多くのライダーにとってスペンサー仕様は夢の1台であり、その所有は大きな誇りと喜びをもたらすのです。

市本ホンダのカスタム実績

市本ホンダは、バイクカスタムの世界で高い評価を得ている専門店です。その中でも特に注目されるのがCBシリーズ、特にCB900Fをベースとしたカスタムの実績です。同店のカスタム車両は性能とデザインの両立を目指したものであり、多くの愛好家に支持されています。

市本ホンダのカスタム実績の特徴は、単なる見た目の改造にとどまらず、性能の向上を重視している点です。例えば、CB900FのエンジンにはCB1100Fのクランクやコンロッドを組み込み、さらに燃焼室やポート加工を施すことで、よりパワフルで滑らかなエンジン特性を実現しています。このような改造は、長年の経験と高度な技術を持つスタッフがいるからこそ可能なものです。

また、市本ホンダはサスペンションやブレーキといった足回りのカスタムにも注力しています。具体的には、Ducati 954の倒立フォークやBrembo製キャリパーを採用し、さらに独自設計のステムやスイングアームをワンオフで制作するなど、走行性能を大幅に向上させる工夫が随所に見られます。このような改造によって、カスタム車両が高速道路やサーキットでも高い安定性を発揮するようになっています。

外装デザインにも市本ホンダのこだわりが反映されています。例えば、ブルーアルマイト加工を施したキャリパーやフローティングピンを採用するなど、細部にまで美しさを追求したカスタムが行われています。これにより、1990年代のカスタムブームを思い起こさせるようなレトロでありながらも洗練されたデザインが完成します。

ただし、市本ホンダのカスタム車両は、その精巧さゆえに費用が高額になる傾向があります。また、カスタム内容が高度であるため、定期的なメンテナンスが必要です。これらは購入を検討する際の注意点として考慮する必要があります。

市本ホンダのカスタム車両は、単なる乗り物を超えて、オーナーの個性や夢を具現化した存在と言えるでしょう。同店の豊富な実績と高い技術力が、多くのライダーから信頼を得ている理由です。

ドライサンプ式エンジンの魅力

ドライサンプ式エンジンは、高性能なカスタムバイクやレーシングバイクで採用されることが多い特殊なオイル潤滑方式です。このエンジン構造には、一般的なウェットサンプ式エンジンにはない独自の利点がいくつもあります。そのため、CB900Fのフルカスタムにおいても、この方式が積極的に取り入れられています。

ドライサンプ式エンジンの最大の特徴は、エンジン内のオイル貯蔵場所を別タンクに分離している点です。この構造により、エンジン内部の摩擦を大幅に減らし、エンジンがよりスムーズに回転するようになります。その結果、特に高回転域でのパフォーマンスが向上し、スピードや加速力が一段と高まるのです。また、この方式ではエンジン内部のオイルが循環しやすいため、過酷な条件下でも安定した冷却性能を発揮します。

さらに、ドライサンプ式はエンジンの設計にも柔軟性を与えます。オイルパンが不要になるため、エンジン全体を低く設計することが可能になり、車両の重心が下がります。これにより、走行時の安定性が向上し、特にコーナリング性能において顕著な効果を発揮します。CB900Fのようなカスタムバイクにおいて、この点は大きなアドバンテージです。

一方で、ドライサンプ式エンジンにはいくつかの注意点もあります。この方式は構造が複雑であり、ウェットサンプ式に比べてメンテナンスが難しいとされています。また、別タンクを必要とするため、車両全体の設計においてスペースの確保が必要です。これらの点から、ドライサンプ式エンジンの採用は、熟練した技術者がいるカスタムショップで行われるのが一般的です。

ドライサンプ式エンジンは、性能とデザインの両方を求めるライダーにとって、非常に魅力的な選択肢です。この方式を採用することで、CB900Fのポテンシャルを最大限に引き出し、他とは一線を画した走行体験を提供してくれるのです。

フレーム補強とカスタム技術

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フレーム補強とカスタム技術は、カスタムバイクの安全性とパフォーマンスを向上させるために欠かせない重要な要素です。CB900Fのような大型バイクにおいては、フレームの強度が直接的に走行性能や耐久性に影響を与えるため、このカスタム工程は特に重要視されています。

まず、フレーム補強の目的は、エンジンや足回りの性能向上に合わせて、バイク全体の剛性を高めることです。例えば、CB900Fのカスタムでは、エンジン出力を大幅に向上させた場合、そのパワーにフレームが耐えられなければ、走行中に不安定になる恐れがあります。そのため、フレームに追加の補強材を溶接する、または構造そのものを再設計することによって、高出力にも耐えられる頑丈な構造を作り上げています。

また、フレームの剛性を適切に調整することは、走行時の快適性にも影響を与えます。剛性が高すぎると路面からの振動がダイレクトに伝わりやすくなる一方で、低すぎると安定性を欠く可能性があります。市本ホンダのような熟練のカスタムショップでは、こうしたバランスを見極めながらフレーム補強を行っており、快適な走行と高い安全性を両立しています。

さらに、レイダウン加工やスイングアームのワンオフ製作といった高度なカスタム技術も、フレーム補強とセットで行われることが多いです。これにより、リアサスペンションの取り付け角度を最適化したり、車両全体の重心を下げたりすることが可能になります。こうしたカスタムは、バイクの挙動をより安定させ、高速走行やコーナリング時の安心感を大きく向上させます。

ただし、フレーム補強には注意点もあります。一度補強加工を施すと、元のフレームに戻すことが難しいため、カスタムの方向性を慎重に検討する必要があります。また、補強の内容によっては車両重量が増加する場合もあり、これがバイクの取り回しに影響を及ぼすこともあります。

フレーム補強とカスタム技術は、CB900Fのようなフルカスタムバイクにおいて、性能と安全性を高次元で融合させるために必要不可欠な作業です。適切な補強を行うことで、より安心して楽しめるバイクライフが実現します。

CB900F フルカスタムの市場と価値

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不人気の理由と実態

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CB900Fは、ホンダが1970年代末から1980年代にかけて販売した大型バイクであり、当時のスーパーバイクシーンを象徴するモデルの一つです。しかし、現在「不人気」と言われることがある理由には、いくつかの背景があります。ただし、この「不人気」という評価には誤解も含まれており、実際には特定の層から高い評価を受け続けているモデルでもあります。

まず、CB900Fが不人気とされる要因として挙げられるのは、その時代的な特徴です。CB900Fは空冷エンジンを採用した伝統的なスタイルのバイクですが、その後登場した水冷エンジンやモダンなデザインのバイクに比べると、性能面や外観で時代遅れと感じる人もいます。また、車体重量が比較的重いことや、扱いやすさの面で現代のバイクに劣ると見られる点も、不人気の理由の一つとされています。

次に、カスタム愛好家やコレクターにとっては希少価値が高い一方で、純正の状態で楽しみたいライダーにとってはメンテナンスが難しい場合があることも課題です。古いモデルであるため、部品の供給が限られていることや、専門知識が必要な整備内容が多いことが、初心者にとってはハードルとなることがあります。

しかし一方で、CB900Fの不人気という評価は、必ずしもその価値を否定するものではありません。むしろ、このモデルの独特の魅力に気づく愛好家にとっては、「知る人ぞ知る名車」としての位置づけがあります。例えば、CB900Fは当時のホンダが持てる技術を結集して作り上げた車両であり、そのエンジン性能や耐久性、そしてクラシックなデザインには根強いファンが存在します。

また、カスタムベースとして非常に優れた特性を持っていることも、CB900Fの実態を理解する上で重要なポイントです。エンジンの耐久性が高いため、大幅なチューニングが可能であり、レトロなデザインを維持しつつ現代のパフォーマンスを追求できる点が多くのカスタム愛好家に評価されています。

このように、CB900Fの不人気という言葉は、一部の視点から見た評価であることが分かります。本当の実態は、個性豊かな名車として、特定の層から深く愛され続けているモデルなのです。

専門店で購入するメリット

CB900Fを購入する際、専門店での購入を選ぶことには多くのメリットがあります。このモデルは1980年代のバイクであるため、通常の中古車市場では状態の良い車両を見つけることが難しい場合が多く、専門知識が求められる点が理由です。専門店であれば、その難しさをクリアし、安心して購入できる環境が整っています。

まず、専門店ではCB900Fに関する深い知識を持ったスタッフが在籍していることが一般的です。そのため、購入前に車両の状態を詳細に説明してもらえるだけでなく、カスタムの相談や今後のメンテナンスについてもアドバイスを受けられます。特にCB900Fは経年劣化によるトラブルが発生しやすいモデルであり、専門家のアドバイスは購入後のトラブルを未然に防ぐために非常に役立ちます。

次に、専門店では車両の品質管理が徹底されています。CB900Fのようなクラシックバイクでは、フレームの歪みやエンジン内部の摩耗など、目に見えない問題が隠れている場合があります。専門店ではこうした点を事前にチェックし、必要な修理や整備を施してから販売するため、購入者は安心してバイクを楽しむことができます。

また、専門店ではカスタム車両を多く取り扱っていることが多く、自分だけの一台を手に入れる機会も広がります。例えば、すでにドライサンプ式エンジンや特別なサスペンションが装備された車両を見つけることができる可能性もあります。これにより、自分でゼロからカスタムする手間や費用を省きつつ、理想のバイクを所有することが可能です。

さらに、アフターサポートも専門店ならではの強みです。購入後のメンテナンスや部品調達に対応してくれるだけでなく、将来的にカスタムを追加したい場合にも相談しやすい環境が整っています。この点は、一般的な中古車販売店では得られない大きなメリットと言えます。

ただし、専門店での購入は、通常の中古車市場よりも価格が高くなる傾向がある点には注意が必要です。しかし、この価格には安心感やサービスの質が含まれているため、長期的に見ればコストパフォーマンスの良い選択肢となることが多いでしょう。

このように、CB900Fを専門店で購入することは、安心感と質の高いサポートを得るための賢い選択肢です。特にクラシックバイクに不慣れな方や、カスタム車両を希望する方には、専門店の利用を強くおすすめします。

ヤフオクでの注意点

CB900Fはヤフオクなどのオンラインプラットフォームでも取引されることがあり、希少なクラシックバイクとして注目を集めています。しかし、オンライン購入には特有のリスクが伴うため、事前に注意点を理解しておくことが重要です。ここでは、CB900Fをヤフオクで購入する際に気をつけるべきポイントを解説します。

まず、車両の状態確認が難しい点が挙げられます。ヤフオクで出品されているCB900Fの情報は、基本的に写真や説明文を通じて提供されますが、これらだけでは細かい状態を完全に把握することは困難です。例えば、フレームの歪みやエンジンの内部状態、電装系の動作状況など、購入後に問題が発覚するケースも少なくありません。このため、可能であれば出品者に直接質問を行ったり、車両の現物確認ができる場合は積極的に行うことが大切です。

次に、信頼性の高い出品者を選ぶことがポイントです。ヤフオクでは、個人が出品している場合と、バイクショップなどの専門業者が出品している場合があります。個人出品の場合、整備履歴や改造内容の正確な情報が提供されないこともあるため、出品者の評価や過去の取引実績をしっかり確認しましょう。一方で、専門業者が出品している場合は、ある程度整備された車両が提供されることが多いものの、価格が高めになる傾向があります。

さらに、落札後のメンテナンス費用も考慮する必要があります。CB900Fは製造から数十年が経過している車両であるため、購入後に部品交換や整備が必要になるケースがほとんどです。この点を事前に予測し、予算を十分に確保しておくことが大切です。特にエンジンや足回りの改造が施されている車両は、通常のメンテナンス以上の費用が発生する可能性があります。

また、車両の輸送や登録手続きについても注意が必要です。ヤフオクで購入したバイクは、落札者が直接引き取りに行くか、専門の輸送業者を利用して運ぶことが一般的です。その際、輸送費用が追加でかかる点を忘れずに計算に入れておきましょう。また、ナンバープレートの取得や名義変更といった登録手続きが必要となるため、これに伴う時間と費用も考慮する必要があります。

このように、CB900Fをヤフオクで購入する際には、情報収集と慎重な判断が不可欠です。特に初めてクラシックバイクを購入する方は、事前に専門店や経験者に相談することをおすすめします。

最高速を引き出すポイント

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CB900Fは、ホンダが誇るクラシックなスーパーバイクであり、そのポテンシャルを最大限に引き出すことで驚異的な最高速を実現することが可能です。しかし、この性能を引き出すには、車両の状態やライダーの技術に応じた適切な準備と調整が必要です。以下では、CB900Fの最高速を引き出すための具体的なポイントを解説します。

まず、エンジンのチューニングが鍵となります。CB900Fのエンジンは耐久性が高く、適切なカスタムによって大幅に性能を向上させることが可能です。例えば、ピストンのボアアップやクランクシャフトの強化、燃焼室のポート加工といった改造を施すことで、出力を向上させることができます。また、キャブレターをFCRキャブなどの高性能モデルに交換することで、燃料供給を最適化し、エンジンのパワーを引き出すことができます。

次に、車両の軽量化が重要です。CB900Fのフルカスタムでは、軽量なホイールやチタン製のマフラーを採用することで、車体重量を大幅に削減することが可能です。軽量化によって加速性能が向上し、結果的に最高速の到達が早くなるだけでなく、安定したハンドリングも得られます。

さらに、足回りの強化も見逃せません。最高速に挑戦する際、安定性を確保するために、高性能なサスペンションやブレーキシステムを導入することが推奨されます。例えば、OHLINS製のリアショックや、ブレンボ製のキャリパーを装備することで、加速中やブレーキング時の挙動を安定させることができます。

最後に、ライダーの技術と環境条件も重要です。最高速を引き出すためには、滑らかなアクセル操作や適切な体重移動など、ライダー自身のスキルが求められます。また、タイヤの空気圧や路面状況、風向きといった環境条件にも注意を払い、最適なコンディションで挑戦することが大切です。

一方で、最高速を追求する際には安全面への配慮が不可欠です。高い速度域では、わずかなミスが大きな事故につながる可能性があります。適切な装備を整え、安全性を最優先に考えたうえで、最高速への挑戦を楽しむことが求められます。

このように、CB900Fの最高速を引き出すには、車両の調整とライダーの技術が一体となった総合的なアプローチが必要です。その過程を楽しみながら、CB900Fのポテンシャルを存分に体感してください。

フルカスタム車両の価格相場とは

フルカスタム車両の価格相場は、その改造の内容やベース車両の希少性、そして市場の需要によって大きく異なります。特にCB900Fのようなクラシックバイクをフルカスタムした場合、価格は標準的な中古車とは一線を画し、数百万円に及ぶことも珍しくありません。ここでは、フルカスタム車両の価格に影響を与える要素について解説します。

まず、ベース車両の状態が価格に大きく影響します。CB900Fは製造から数十年が経過しており、純正状態で良好なコンディションを保っている車両は非常に少なくなっています。そのため、ベース車両自体の希少性が価格に反映されるのです。加えて、ベース車両がフルカスタムに適しているかどうか、つまりエンジンやフレームの状態が良好であるかも重要な判断基準となります。

次に、カスタムの内容が価格を左右します。エンジンのボアアップやクランクシャフトの交換、倒立フォークや特注パーツの導入といった高度なカスタムは、通常の整備に比べてコストが高くつきます。例えば、CB900Fのエンジンを1068ccにボアアップし、フルチューンを施した場合、その加工費用だけで数十万円以上になることもあります。また、特注のスイングアームやサスペンションなど、ワンオフパーツを使用した場合はさらに価格が上昇します。

さらに、仕上がりの美しさやブランドの価値も価格に影響します。市本ホンダのような著名なカスタムショップが手がけた車両は、完成度が高いだけでなく、そのブランド力がプラスされて市場価値が上がります。一方で、無名のショップや個人が改造した車両の場合、同じカスタム内容であっても評価が下がることがあります。

実際の価格相場としては、一般的なカスタム車両は100万円から300万円程度が多いものの、CB900Fのようなフルカスタム車両では400万円を超える例も珍しくありません。この価格帯は、購入者がバイクそのものだけでなく、技術や希少性、所有する喜びに対して支払う価値だと言えます。

一方で、フルカスタム車両は高額なため、購入を検討する際には長期的な維持費用も考慮する必要があります。カスタム内容によっては、通常のメンテナンス以上に費用がかかる場合もあるため、事前に十分な情報を収集し、信頼できるショップから購入することが大切です。

カスタムにかけるオーナーの想い

バイクのカスタムは単なる趣味や流行にとどまらず、オーナーの強い想いが反映された一種の「作品」としての側面があります。特に、CB900Fのようなクラシックバイクをカスタムする場合、その背景には深い愛情と個性へのこだわりが込められています。

カスタムにかける想いの一つは、バイクへの「敬意」です。CB900Fは1980年代のスーパーバイクブームを象徴するモデルであり、多くのライダーにとって特別な存在です。その歴史や伝統を尊重しながら、自分だけの特別なバイクに仕上げることは、オーナーにとって大きな誇りとなります。このため、カスタム作業に時間やコストを惜しまない人も少なくありません。

また、カスタムはオーナーの「自己表現」の一部でもあります。車両のデザインや性能を自分の理想通りに仕上げることで、他のどのバイクとも違う「唯一無二」の存在を作り上げることができます。例えば、ブルーアルマイト加工のパーツやオリジナルグラフィックを施すことで、バイクがオーナーの個性を象徴する存在となるのです。

さらに、カスタムは「ライディング体験の向上」を目的とする場合もあります。フルチューンエンジンや高性能サスペンション、軽量化されたパーツを組み込むことで、走行性能を大幅に向上させることができます。こうしたカスタムによって、ツーリングやサーキット走行で得られる楽しさが倍増し、バイクを操る喜びをさらに深めることができます。

一方で、カスタムには「課題」も伴います。カスタム内容によってはメンテナンスが複雑化し、維持費が高額になる場合があります。また、改造が進みすぎると純正の良さが失われることもあり、このバランスを取ることはオーナーにとって難しい選択となります。

それでも、カスタムにかけるオーナーの想いは非常に強く、完成したバイクはその人の価値観や情熱を反映した特別な一台となります。その過程を楽しみ、結果として得られる満足感が、カスタムの最大の魅力であり、ライダーの心を惹きつける理由なのです。

CB900F フルカスタム車両の選び方と専門店で購入するメリットを総括